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Situations et expérimentations Lean dans notre quotidien

Disparition des feux tricolores et amélioration des conditions de toutes les circulations.
dimanche 16 mars 2008 par emmanuel

La mairie d’Annonay a expérimenté de supprimer les feux tricolores à tous les carrefours de la ville. Annonay à la particularité d’être une ville construite au confluent de deux rivières encaissées, sur plusieurs collines.

Auparavant les feux tricolores, qui créent le Muda d’attente, de stockage, et qui empêchent le flux continu, créaient des files d’attente, de la sur-polution, de l’exaspération chez les automobilstes, des pertes d’activité chez les commerçants, des accidents.

Les carrefours Lean d'Annonay

Aujourd’hui, vous pouvez constater la totale disparition des files d’attentes, une circulation fluide, moins d’accidents, moins de pollution. Egalement les automobilistes sont devenus moins agressifs et laissent passer les piétons, patientent derrière les camions de livraison.

La durée de traversée d’Annonay a été divisée par 4.

Les élus qui ont eu le courage de passer à l’acte méritent une statue à coté des frères Montgolfier ou de Marc Seguin !

(Je n’ai pas fait le tour complet de l’île de Ré, mais sur toutes les routes et rues que j’ai emprunté je n’ai rencontré aucun feu tricolore, ni aucun bouchon, en plein mois d’Août.)

- Quel rapport avec le Lean me direz-vous ?

Vous ne vous en êtes jamais apperçus, mais vos entreprises sont pleines de feux rouges et des files d’attentes qui vont avec !
Courrier en attente de traitement, commandes pas encore saisies, lancements en attente, bac de composants en attente au pied de chaque machine, produits finis dans les rayons, tous attendent derrière un feu rouge - virtuel certes - mais un feu rouge. Tous ces feux rouges ont pour conséquence d’allonger les temps de traversée des commandes dans votre entreprise et ainsi de consommer votre trésorerie pour financer le fond de roulement.

Le lean propose de faire sauter tous ces feux rouges pour accélérer les flux de produits et financiers dans votre entreprise, supprimer les muda d’attente, déplacement, rangement - dérangement, les couts induits.

L’application des concepts de flux continus à la circulation entrainerait des gains énormes pour la société toute entière (suppression des gaspillages énérgétiques, des consommations des feux eux-mêmes, des équipes qui s’en chargent, de la maintenance, des logiciels, des études qui vont avec...)

Notre opinion est par exemple que la fréquence des bus de Lyon pourrait doubler sans investissement, sans matériel supplémentaire, sans chauffeur supplémentaire, sans créer des couloirs de bus spéciaux, rien qu’en supprimant les temps d’arrêt aux feux tricolores, et ceci au moment ou on en a le plus besoin, les heures de pointe !
Un simple calcul sur le trajet d’un de mes fils vers son lycée peut nous en convaincre :
Distance : 3,4 Km, temps de parcours du bus 19 minutes soit 11km/h (NB : porte à porte la solution Bus n’est pas plus rapide que la marche, 30 minutes dans les deux cas).
A quoi ça sert d’avoir des bus qui peuvent rouler à 90 km/h alors qu’ils sont arrêtés plus de 50% du temps par des feux (en général juste avant un arrêt de bus !) et qu’ils font en moyenne 10km/h ?

- La démarche de suppression des feux tricolores fait des émules en France :

* Artix (66)

* Eragny (95)

* Buc (78)

* Arras (62)

* Chateaurenard en provence (13)

* Cestas (33)

* Abbeville (80)

- ... au Maroc :

* Relizane

- ...en Allemagne :

* blog

* Excellent document pdf

- ...aux Pays-Bas :

* Frise

- ...au Royaume Uni :

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